標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型(直連單元專用機(jī)型)LR8450

直連單元可從1個(gè)增設(shè)至4個(gè)，最多輸入120通道

組合示例:模擬 120 通道

直連單元

電壓·溫度單元U8552x4

電壓·溫度單元U8552一個(gè)單元可輸入30通道。

安裝4個(gè)單元可支持120通道的測量。

適應(yīng)各種各樣的場景，7種類型的直連單元自由組合

測量對(duì)象

電流lms采樣率

溫度

10ms采樣率-

濕度

10ms采樣率-

CAN10ms采樣率

電壓lms采樣率

應(yīng)變

lms樣率一

電阻

10ms采樣率

□-模擬

組合示例:

模擬 60 通道 + CAN 1.000 通道

直連單元

電壓·溫度單元 U8552 x2

CAN 單元 U8555 x2

單個(gè)電壓·溫度單元 U8552 最多支持 30 通道輸入。

單個(gè) CAN 單元 U8555 最多支持 500 通道輸入。

直連單元·無線單元可混合使用(也可僅使用其中一種)

自由組合直連單元和無線單元,搭建測量系統(tǒng)。1即使直連單元和無線單元混合使用,也會(huì)定期補(bǔ)償直連單元和無線單元之間,以及無線單元之間的采樣時(shí)序偏差。"發(fā)生無線通訊中斷的情況時(shí),在通訊恢復(fù)后補(bǔ)償功能自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)償設(shè)備之間的采樣時(shí)序偏差。

*1最多可同時(shí)使用4個(gè)CAN 單元。(直連·無線自由組合)

*2 關(guān)于采樣時(shí)序偏差，即使無線通訊良好有時(shí)也會(huì)有 20ms 左右偏差，無線信號(hào)較差時(shí)則偏差會(huì)更高。

能耗優(yōu)化首先要了解現(xiàn)狀

除電機(jī)外，電動(dòng)汽車還配備了ECU和各種電氣部件,每個(gè)都會(huì)消耗電能。為了延長電動(dòng)汽車的續(xù)航能力,減少不必要的能量損耗相當(dāng)重要。 要準(zhǔn)確了解ECU和電氣部件的實(shí)際消耗量,最li想的方法是在車輛本身進(jìn)行測量。

基于HIOKI產(chǎn)品的解決方案:使用LR8450、電流模塊和電流傳感器，可在實(shí)車上輕松進(jìn)行多點(diǎn)測量。通過記錄的電流消耗數(shù)據(jù)，您可以確定需要改進(jìn)的地方，有助于消除能源損耗。

多點(diǎn)同時(shí)測量

若使用LR8450-01和電流模塊，1臺(tái)主機(jī)最多可測量55個(gè)通道“1。

小型輕量化的鉗形電流傳感器

適用于復(fù)雜布線的場景

廣泛的應(yīng)用溫度:-40°C~85°C

"高精度的DC電流測量

無線模塊

·體積小，可安裝在被測物附近

電池供電，連續(xù)使用時(shí)間約為5小時(shí)*2